Shimano Bremspower

Auf was achten? Scheibenbremsbeläge am MTB...

Die Wahl eines Scheibenbremsbelages hat meist deutliche Auswirkung auf die Bremsleistung, daher ist es wichtig den passenden Belag zu wählen und evtl. entsprechend der eigenen Anforderungen auch zu wechseln. Beim Belagmaterial für Scheibenbremsen unterscheidet man grob zwischen Gesinterten- oder Metallbelägen und solchen aus organischem Material (wie z.B. Kunstharz oder Kevlar). Im Allgemeinen kann man sagen, dass organische Beläge zwar schneller verschleißen, aber dafür eine höhere Bremsleistung aufweisen und auch weniger zu Geräuschentwicklung neigen. Für die Trägerplatte kommt in aller Regel Stahl zum Einsatz. Manche Beläge für Disc-Brakes sind aber zur Gewichtsreduzierung und besseren Wärmeableitung auch mit einer Trägerplatte aus Aluminium bestückt. Bei jedem Belagwechsel sollte auch die evtl. in der Bremse verbaute Rückholfeder getauscht werden, diese liegen in der Regel den Bremsbelägen bei. Die Federn ermüden im Laufe der Zeit und werden bei sehr stark abgefahren Bremsbelägen teilweise auch durch die Scheibe angeschliffen. Alte Federn können daher oft die Beläge nicht mehr sauber von der Scheibe lösen. Damit eine Scheibenbremse die volle Leistungsfähigkeit entfalten kann, müssen neue Beläge zunächst eingebremst werden. Während diesem Vorgang passen sich die Beläge auf die Oberfläche der Scheibe an, werden komprimiert und es entsteht Reibkohle. Dazu beschleunigt Du das Rad (abseits des Straßenverkehres) auf etwa 30km/h und bremst dann zügig ab. Diesen Vorgang wiederholst Du etwa 30 mal. Anschließend empfiehlt es sich die Bremsen jeweils einzeln nochmals richtig heiß zu bremsen. Bedenke: Bremsen sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil! Wenn Du unsicher bist, was Einbau, Wartung oder Reparatur angeht, solltest Du den Einbau unbedingt dem Fachmann überlassen!

Disc Brakes online kaufen

Im Mountainbike-Sektor sind Scheibenbremsen das meist verbreitetste Bremssystem. Es wird zwischen hydraulischen und mechanischen Scheibenbremsen unterschieden. Mechanische Disc Brakes findet man vor allem an günstigen Fahrrädern. Die Hydraulischen Bremsen sind dabei viel stärker am Markt vertreten. Übrigens, wird bei diesen zusätzlich unterschieden zwischen der Hydraulikflüssigkeit Mineralöl (verwendet von z.B. Shimano, Magura) und DOT (verwendet von z.B. Avid/Sram, Formula, Hope). Disc Brakes bieten eine enorme Bremskraft bei gleichzeitg geringem Gewicht. Ausschlaggebend für die Bremskraft ist einerseits die Anzahl der Kolben (Zweikolben-, Vierkolbenbremse, oder mehr) und andererseits der Durchmesser der Bremsscheibe. Kleinere Discs sind zwar leichter, können aber schneller überhitzen und somit die Bremswirkung negativ beeinflussen, bis hin zum Totalausfall. Um einer Überhitzung vorzubeugen und eine optimale Funktion zu gewährleisten, sollte das Scheibenbremssystem gemäß des Einsatzzwecks und dem persönlichen Körpergewicht gewählt werden. Für schwere Biker und harte Einsätze wie Downhill, Freeride Enduro oder auch Tandem empfehlen wir einen Scheibendurchmesser von mindestens 180mm. Die meisten Bremssättel verfügen über einen sog. "Post-Mount" Anschluss, welcher eine einfache Montage, Ausrichtung und Einstellung erlaubt. So kann auch lästiges schleifen an der Scheibe vorgebeugt oder behoben werden. Die Bremsscheiben werden mittels IS 6-Loch Anschluss oder Shimano-Centerlock an dem Nabenkörper befestigt.

Mehr Bremspower mit Rennrad-Scheibenbremsen

Adapter, Entlüftungskits, Schrauben und mehr für Disc Bremsen

Solltest Du auf der Suche nach Ersatzteilen für Deine MTB-Scheibenbremse sein, wirst Du hier sicherlich fündig. Angefangen bei unzähligen Bremsadaptern, zum Beispiel von Shimano oder Avid, um die gewünschte Bremse an Gabel oder am Hinterbau zu befestigen, über zahlreiche unterschiedlichste Kleinteile. Hierzu gehören unter anderem Sicherungsringe, Hydraulik Bremsleitungskits, Bremsen Entlüftungskits sowie kleinere und größere Schräubchen rund um die Scheibenbremse,wie bunte und leichte Bremssattelschrauben. Auch Ersatzbremshebel sind einige erhältlich, wenn zum Beispiel ein Austausch nötig ist, aufgrund eines Sturzes. Besitzt Du bereits eine Transportsicherungen für Scheibenbremsen? Sie nennen sich auch Belagspreizer und sorgen dafür, dass die Bremsbeläge während des Transports auseinander gehalten werden. Du findest einiges an Ersatzteilen und Zubehörteilen für Disc-Bremsen hier, natürlich von den Top-Marken, die in diesem Bereich ein Rolle spielen, wie Formula, Avid, Hope, Hayes, Magura, Reverse, um nur ein paar zu nennen.

Bremshebel Rennrad einzeln kaufen

Wer nicht die typische Kombination aus Schalt- und gleichzeitig Bremshebel am Rennrad fahren möchte, wird in unserem Shop genau an hier fündig. Hier bieten wir Dir verschiedene Bremshebel für Triathlonlenker, für Flatbars (= gerade Lenker) und für reguläre Rennradlenker. Da normale Schalt-/Bremshebel zum Beispiel bei Reiserädern, welche mit Dreifachkettenblatt gefahren werden, nicht funktionieren, verwendet man in der Regel normale Rennradbremshebel mit Lenkerendschalthebeln. Wenn man einen geraden Lenker nutzt, aber trotzdem Rennradbremsen fahren möchte, braucht man speziell übersetzte Bremshebel für gerade Lenker.
Auch benötigt der Triathlonlenker Bremshebel, die vorne montiert werden. In keinem Fall sollte man MTB-Bremshebel (!) verwenden, da sie deutlich mehr Kabel ziehen. Das heißt, die Bremsleistung wäre dann ungenügend.

Discs in unterschiedlichen Größen