Die Kurbel ist das Herzstück ihrer X-Range Übersetzungsphilosophie. Mit 13 Zähnen Differenz zwischen beiden Kettenblättern und einer breitbandigen Kassette haben Fahrer/innen eine größere Übersetzungsbandbreite, müssen weniger oft schalten und können länger auf dem großen Blatt bleiben. SRAMs 43/30 Kettenblattkombination und die breite Kettenlinie verbessern die Reifenfreiheit und bieten eine ideale Übersetzung für Fahrten im Gelände.
In diesem Kapitel erläutern wir die Technologien, die der Hersteller bei diesem Produkt einsetzt.
DUB-Technologie Die Einheit aus kurbelwelle und Tretlager ist das Herzstück der DUB-Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. SRAM ist ein Stück weiter gegangen und hat alles noch einfacher und besser gemacht. Es ist massgeblich der System-Ansatz durch die integration von Kettenblatt, Kurbel, Welle und Innenlager, der eine bessere Antriebs-Performance bedeutet.
X-Range™ Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor und die Fahrer zeigen immer wieder, zu was Bikes mit Rennradlenker alles fähig sind. X-Range™ ist die Übersetzung für die moderne Art Rennrad zu fahren. SRAM hat die Rennradübersetzung komplett neu konzipiert, für mehr Übersetzungsbandbreite, eine angenehmere und besser nutzbare Gangabstufung und dank AXS™ auch smartere Schalteinstellungen. Mit X-Range™ bist du immer im richtigen Gang.
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